Tecnologías de energía eficiente
¡Tecnologías energético-eficientes disponibles ahora! Actualmente muchos vehículos disponibles ya cuentan con tecnologías que mejoran su desempeño, ahorran combustible y que le pueden ahorrar dinero.
Tegnologías del motor
Tegnología | Incremento de eficiencia |
---|---|
Desactivación de cilindros: ahorra combustible mediante "apagado" de algunos cilindros cuando no se necesitan. | Hasta un 5%1 |
Turbocargadores: aumentan el poder del motor. Esto permite que los fabricantes usen motores más pequeños sin sacrificar el desempeño o para aumentar el desempeño sin reducir el ahorro de combustible. | Hasta un 8%1,2 |
Gasolina inyección directa (GDI, sigla en inglés) proporciona mejor desempeño con menos combustible. | 1%1 |
Las tecnologías de válvula de tiempo y elevador mejoran la eficiencia del motor optimizando el flujo de combustible y aire al motor por medio de velocidades variables en el motor. | 3%-4%1 |
Tecnologías de la transmisión
Tegnología | Incremento de eficiencia |
---|---|
Velocidades adicionales permiten al motor operar a velocidades más eficientes más seguido. | Del 2% al 4%1,3 |
Transmisiones variable continua (CVTs, sigla en inglés) tiene un número infinito de "engranajes", lo cual proporciona aceleración continua y mejor ahorro de combustible. | 3%–4%1,3 |
Transmisiones de clutch-dual, que son similares a las transmisiones manuales pero añaden cambios automáticos, por lo que sufren menos pérdida que las transmisiones automáticas. | 3%–4%1,4 |
Tecnologías híbridas
Tegnología | Incremento de eficiencia |
---|---|
Los sistemas de encendido-apagado apagan el motor cuando el auto llega a una parada y automáticamente lo enciende cuando se reasume la marcha. Esto reduce el desperdicio de combustible derivado del estado a ralentí. | 2%1 |
Los híbridos suaves utilizan tecnologías de encendido-apagado y un pequeño sistema de frenado que puede recuperar y reutilizar pequeñas cantidades de energía que se pierde a la hora del frenado. | 3%-6%1 |
Los híbridos utilizan encendido-apagado, frenado regenerativo, y motores eléctricos más grandes y baterías para reducir el uso de combustible, especialmente en durante los periodos de tráfico de parar-avanzar. | 27%-35%1 |
Otras tecnologías
Tegnología | Incremento de eficiencia |
---|---|
Reducir el peso del vehículo resulta en menos energía necesaria para impulsar el vehículo. Por lo que reducir el peso y disminuir el tren de fuerza puede aumentar significativamente el ahorro de combustible. | 1%-3% por 5% reducción de peso1 |
Los neumáticos de rodaje de baja resistencia reducen la pérdida de energía parasística que se pierde durante el rodaje de los neumáticos cuando están bajo carga. | Hasta un 4%1 |
Ver las fuentes de datos…
- National Academy of Sciences. 2015. Cost, Effectiveness and Deployment of Fuel Economy Technologies for Light-Duty Vehicles. The National Academies Press, Washington, D.C. Para mantenernos conservadores, hemos redondeado números al porcentaje próximo más bajo.
- Se asume una disminución de motor
- Comparado a la transmisión de 4 velocidades
- La transmisión de seis velocidades de cluch dual comparada a una automática de seis velocidades (Tabla 5.14, p. 193).