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Desembarque de tripulaciones a través de viajes comerciales
Los CDC están comprometidos a ayudar a las líneas de cruceros a proporcionar seguridad y bienestar a los miembros de sus tribulaciones mientras están a bordo de cruceros y al desembarcar. Los CDC están autorizando que los miembros de las tripulaciones desembarquen de todos los cruceros en aguas estadounidenses con ciertas precauciones. Las líneas de cruceros con planes de respuesta completos y precisos pueden utilizar viajes comerciales para desembarcar a los miembros de sus tripulaciones de ciertas embarcaciones si esas embarcaciones cumplen con los criterios establecidos por los CDC. Los criterios incluyen que no haya habido casos confirmados de COVID-19 o enfermedades similares al COVID-19 a bordo del barco dentro de los últimos 28 días. Estos barcos también pueden reducir ciertas restricciones de distanciamiento social a bordo. Las líneas de cruceros con planes de respuesta completos y precisos al COVID-19 pero que no cumplen los criterios mencionados arriba podrán desembarcar a los miembros de sus tripulaciones usando viajes no comerciales. Las líneas de cruceros deben implementar medidas para garantizar que las personas involucradas en el traslado nos sean expuestas al virus que causa el COVID-19 y sigan todos los requisitos de los CDC para evitar la interacción de las tripulaciones que desembarcan con el público en general.
Criterios para el traslado comercial de tripulaciones
Las embarcaciones que soliciten el uso de viajes comerciales para desembarcar a los miembros de su tripulación necesitarán cumplir los siguientes criterios:
- Un plan de respuesta al COVID-19 que sea completo y preciso.
- Esto no significa que los barcos estén autorizados a reanudar los viajes de pasajeros, sino que han cumplido los requisitos de los CDC para brindar un entorno seguro de trabajo a los miembros de la tripulación y para desembarcar a la tripulación de manera segura mediante viajes no comerciales.
- Los funcionarios de la compañía de cruceros deben firmar una declaración sobre la integridad y precisión de su plan de respuesta.
- No haber tenido casos confirmados de COVID-19 [1] ni enfermedades similares al COVID-19 [2] por 28 días, según lo haya determinado un profesional médico calificado.
- Si el barco ha recibido transferencias de barco a barco, la tripulación debe haber provenido de un barco sin casos confirmados de COVID-19 ni enfermedades similares al COVID-19 dentro de los 28 días anteriores a la realización de la transferencia.
- Si embarcó tripulación con base en tierra, sus miembros debieron iniciar una cuarentena de 14 días luego de embarcar.
- Envío de una declaración jurada firmada para viajes comerciales.
El cumplimiento de estos criterios no significa que los cruceros puedan reanudar las operaciones con pasajeros. Por el momento, no contamos con suficiente información para afirmar cuándo será seguro volver a zarpar con pasajeros. Las líneas de cruceros deben establecer medidas de seguridad adicionales antes de que se permita volver a navegar con pasajeros. Los CDC continuarán evaluando y actualizando sus recomendaciones a medida que avanza la situación.
Todos los cruceros que operan en aguas estadounidenses, o desean operar en aguas estadounidenses, deben cumplir con todos los requisitos de conformidad con el Marco para la orden de navegación condicional ícono de pdf[PDF - 40 páginas] y las instrucciones técnicas incluso fuera de aguas estadounidenses.
A medida que los barcos sean elegibles para trasladar miembros de tripulaciones de manera comercial, esta página proporcionará una lista de los cruceros que cumplen con esos criterios.
- COVID-19 confirmado significa que se realizó la confirmación en laboratorio del SARS-CoV-2, el virus que causa el COVID-19, mediante la prueba de reacción en cadena de la polimerasa (PCR).
- Enfermedad similar al COVID-19 significa enfermedad respiratoria aguda (ARI, por sus siglas en inglés), enfermedad similar a la influenza (ILI, por sus siglas en inglés) o diagnóstico de neumonía, u otros signos y síntomas del COVID-19.
Estado de los planes de respuesta al COVID-19 y el transporte comercial de tripulaciones
Como requisito previo para solicitar viajes comerciales, las líneas de cruceros deben tener un plan de respuesta completo y preciso que brinde un entorno seguro para que los miembros de la tripulación trabajen y desembarquen durante las fases iniciales del marco para la orden de navegación condicional. Los CDC han brindado comentarios acerca de todos los planes de respuesta que se han enviado y están trabajando con las líneas de cruceros para asegurarse de que estén implementando las medidas preventivas detalladas en sus planes.
La siguiente tabla detalla las líneas de crucero que tienen barcos operando o que planean operar en aguas estadounidenses durante las fases iniciales del marco para la orden de navegación condicional.
Solo se pueden determinar los estados por color (verde, rojo y amarillo) de los barcos si se cumplen las siguientes condiciones:
- Los CDC han finalizado la revisión del plan de la línea de cruceros, y
- La línea de cruceros ha devuelto una declaración certificando que su plan de respuesta a la orden de no navegar es completo y preciso.
Los barcos de líneas de cruceros que no hayan cumplido con los dos criterios mencionados arriba figurarán como "Verde provisionalmente"*.
Esta tabla se actualiza una vez por semana cada martes. Última actualización: 12 de enero del 2021
Empresa matriz | Línea de cruceros | Estado del plan de respuesta a la orden de no navegar | Nombre del barco | Estado del barco | Viajes comerciales autorizados¥ |
---|---|---|---|---|---|
Bahamas Paradise Cruise Line | Bahamas Paradise Cruise Line | Completo y preciso con declaración firmada | Grand Classica | Verde | Sí |
Carnival Corporation | Carnival Cruise Lines, Inc. | Completo y preciso con declaración firmada | Carnival Breeze | Verde | Sí |
Carnival Conquest | Verde | Sí | |||
Carnival Dream | Rojo | No | |||
Carnival Ecstasy | Verde | Sí | |||
Carnival Elation | Rojo | No | |||
Carnival Freedom | Verde | Sí | |||
Carnival Glory | Rojo | No | |||
Carnival Horizon | Verde | Sí | |||
Carnival Liberty | Verde | Sí | |||
Carnival Miracle | Rojo | No | |||
Carnival Panorama | Verde | Sí | |||
Carnival Pride | Verde | Sí | |||
Carnival Sensation | Verde | Sí | |||
Carnival Sunrise | Verde | Sí | |||
Carnival Sunshine | Verde | Sí | |||
Carnival Vista | Verde | Sí | |||
Holland America Line | Completo y preciso con declaración firmada | Koningsdam | Rojo | No | |
Nieuw Amsterdam | Verde | Sí | |||
Nieuw Statendam | Verde | Sí | |||
Noordam | Verde | Sí | |||
Westerdam | Rojo | No | |||
Zuiderdam | Verde | Sí | |||
Princess Cruises | Completo y preciso con declaración firmada | Caribbean Princess | Rojo | No | |
Coral Princess | Rojo | No | |||
Emerald Princess | Rojo | No | |||
Grand Princess | Rojo | No | |||
Majestic Princess | Verde | Sí | |||
Royal Princess | Verde | Sí | |||
Ruby Princess | Rojo | No | |||
Seabourn Cruise Line | Completo y preciso con declaración firmada | Odyssey | Rojo | No | |
Walt Disney Company | Disney Cruise Line | Completo y preciso con declaración firmada | Disney Wonder | Verde | Sí |
Disney Dream | Rojo | No | |||
Disney Fantasy | Rojo | No | |||
MSC Cruise Management (UK) Limited | MSC Cruises | Completo y preciso con declaración firmada | MSC Armonia | Verde | Sí |
MSC Meraviglia | Verde | Sí | |||
Norwegian
Cruise Line Holdings |
Norwegian Cruise Line |
Completo y preciso con declaración firmada | Norwegian Gem | Verde | Sí |
Norwegian Jewel | Rojo | No | |||
Pride of America | Rojo | No | |||
Oceania Cruises | Completo y preciso con declaración firmada | Oceania Regatta | Verde | Sí | |
Royal Caribbean Group | Celebrity Cruises | Completo y preciso con declaración firmada | Celebrity Apex | Rojo | No |
Celebrity Eclipse | Verde | Sí | |||
Celebrity Edge | Verde | Sí | |||
Celebrity Equinox | Verde | Sí | |||
Celebrity Millennium | Verde | Sí | |||
Celebrity Reflection | Rojo | No | |||
Celebrity Silhouette | Verde | Sí | |||
Celebrity Solstice | Verde | Sí | |||
Celebrity Summit | Verde | Sí | |||
Royal Caribbean International | Completo y preciso con declaración firmada | Adventure of the Seas | Verde | Sí | |
Allure of the Seas | Verde | Sí | |||
Brilliance of the Seas | Verde | Sí | |||
Enchantment of the Seas | Verde | Sí | |||
Explorer of the Seas | Verde | Sí | |||
Freedom of the Seas | Verde | Sí | |||
Grandeur of the Seas | Verde | Sí | |||
Harmony of the Seas | Verde | Sí | |||
Independence of the Seas | Verde | Sí | |||
Liberty of the Seas | Verde | Sí | |||
Mariner of the Seas | Verde | Sí | |||
Navigator of the Seas | Verde | Sí | |||
Oasis of the Seas | Verde | Sí | |||
Rhapsody of the Seas | Verde | Sí | |||
Serenade of the Seas | Verde | Sí | |||
Symphony of the Seas | Verde | Sí | |||
Vision of the Seas | Verde | Sí |
*Verde provisionalmente: el barco cumple los criterios de vigilancia del estado "Verde", pero el barco no ha enviado una declaración jurada firmada a los CDC para que la tripulación pueda viajar comercialmente.
¥Viajes comerciales autorizados: autorizados para los barcos cuyo estado es "Verde" y han enviado una declaración jurada firmada a los CDC para que la tripulación pueda viajar comercialmente.
Nota: La lista de arriba incluye cruceros que operan en aguas estadounidenses o desean operar en aguas estadounidenses durante las fases iniciales del marco para la orden de navegación condicional.
Preguntas frecuentes
¿El proceso para el desembarque de tripulaciones según el marco para la orden de negociación condicional difiere del proceso implementado durante el periodo de vigencia de la orden de no navegar?
No. El proceso para el desembarque de tripulaciones requerido durante el periodo de vigencia de la orden de no navegar se mantiene igual durante las etapas iniciales del marco para la orden de navegación condicional.
¿Por qué los CDC están solicitando que los barcos realicen pruebas de detección a todos los miembros de su tripulación durante las fases iniciales del marco para la orden de navegación condicional, incluidas las tripulaciones de barcos en "Verde"?
El propósito de realizar pruebas de detección durante las fases iniciales del marco para la orden de navegación condicional es garantizar que los operadores de líneas de cruceros cuenten con las protecciones adecuadas para la salud y seguridad de los miembros de la tripulación mientras hacen lo posible para que los laboratorios a bordo tengan la capacidad suficiente para poder realizarles pruebas a la tripulación y a los futuros pasajeros. La guía de los CDC vigente durante la orden de no navegar anterior recomendaba la realización de pruebas de rutina de la tripulación. No obstante, solo al 1 % de la tripulación a bordo de los barcos se le realizó la prueba de detección del COVID-19 durante el período de la orden de no navegar.
¿Qué medidas están tomando los CDC para asegurarse de que los barcos cumplan con los criterios para el traslado comercial de tripulaciones?
Los CDC revisarán los datos de vigilancia semanales proporcionados por los barcos, y solo aquellos barcos que continúen sin notificar casos de COVID-19 o enfermedades similares al COVID-19 conservarán este estado.
¿Cómo pueden los miembros de la tripulación que están siendo repatriados desde fuera de los Estados Unidos volver a los Estados Unidos?
Siempre y cuando el barco de la tripulación no regrese (ni intente regresar) a aguas estadounidenses durante el periodo que rige el marco para la orden de navegación condicional, los requisitos de repatriación de la tripulación de los CDC no se aplican. La compañía de los miembros de la tripulación puede reservarles un vuelo comercial a los Estados Unidos para su repatriación; no obstante, los viajes deberían postergarse si los miembros de la tripulación son sintomáticos, han dado positivo en la prueba de detección del COVID-19, estuvieron expuestos a una persona con COVID-19 o están esperando los resultados de una prueba viral de detección del COVID-19. Los miembros de la tripulación estarán sujetos a los requisitos del Departamento de Estado de los EE. UU., del Departamento de Seguridad Nacional de los EE. UU. y de la aerolínea. Además, algunas jurisdicciones gubernamentales estatales, territoriales, tribales y localesícono de sitio externo pueden tener sus propias recomendaciones o requisitos para los viajeros que llegan a sus jurisdicciones. El Departamento de Estado de los EE. UU. recomienda a los ciudadanos estadounidenses que se encuentran en el extranjero que se contacten con la embajada o el consulado de los EE. UU. más cercano para que los ayuden a regresar a los Estados Unidos. Si desean obtener más información, los miembros de la tripulación pueden visitar la página para pasajeros de cruceros del Departamento de Estado de los EE. UU.ícono de sitio externo.
Después de llegar a los Estados Unidos, los miembros de la tripulación deben tomar las precauciones de rutina para proteger a los demás del COVID-19. Como los viajes en crucero se consideran de alto riesgo en el contexto del COVID-19, los miembros de la tripulación que regresan deben tomar precauciones adicionales, como quedarse en casa y realizarse las pruebas de detección del COVID-19 correspondientes.
¿Qué otros cambios pueden hacer los cruceros si cumplen estos criterios?
Los CDC están comprometidos a ayudar a las líneas de cruceros a proporcionar seguridad y bienestar a los miembros de sus tribulaciones mientras están a bordo. A medida que los cruceros puedan demostrar que no tienen casos de COVID-19 confirmado o enfermedades similares al COVID-19 a bordo, los miembros de la tripulación podrán reanudar algunas de sus interacciones diarias con otros miembros de la tripulación.
Algunos ejemplos de la reducción de restricciones en cruceros si cumplen estos criterios incluyen reanudar las reuniones, eventos y encuentros sociales presenciales; reabrir bares, gimnasios u otros entornos grupales a bordo para que los miembros de la tripulación puedan usarlos; y eliminar el requerimiento de usar cubiertas de tela para la cara.
¿Pueden los miembros de la tripulación de los barcos en "Verde" que actualmente se encuentran amarrados en los Estados Unidos obtener un permiso para bajar a tierra (dejar el barco temporalmente) mientras esperan para desembarcar?
No. Los datos de los CDC y otra información disponible acerca del COVID-19 y los cruceros demuestran que es difícil eliminar el COVID-19 de los cruceros, incluso si no hay pasajeros y la cantidad de miembros de la tripulación a bordo es reducida. Por consiguiente, no se permite que la tripulación baje a tierra y regrese al barco sin realizar una cuarentena de 14 días después del embarque.
¿Los miembros de la tripulación pueden desembarcar si su barco no se encuentra en estado "Verde"? De ser así, ¿qué se necesita?
El marco para la orden de navegación condicional de los CDC y el proceso de desembarque rigen para los cruceros dentro de aguas estadounidenses. Los CDC permiten el desembarque de los miembros de la tripulación de cruceros dentro de la jurisdicción de los EE. UU. si la línea de cruceros firma una declaración jurada donde manifiesta que la línea de cruceros cumplió con todos los requisitos para el desembarque seguro de su tripulación.
Los barcos de líneas de cruceros que no hayan tenido casos de COVID-19 ni enfermedades similares al COVID-19 en los últimos 28 días (barcos "Verdes") pueden ser elegibles para permitir el desembarque de la tripulación por medios comerciales (por ejemplo, vuelos comerciales, transbordadores, taxis, servicios de vehículos compartidos, etc.).
Los barcos que no se encuentran en estado "Verde" deben cumplir con los requisitos para el desembarque de la tripulación, entre ellos:
- Garantizar un transporte seguro por medios no comerciales (por ejemplo, vuelos privados o chárter, vehículos privados, etc. NO usar transporte público de ningún tipo)
- Ofrecerles mascarillas a los tripulantes o asegurarse de que tengan las suyas propias
- Dar instrucciones a los miembros de la tripulación para que sigan las recomendaciones de los CDC después de un viaje internacional al llegar a destino
¿Qué significa que una línea de cruceros o un crucero no figure en la tabla de arriba?
Si una línea de cruceros o un crucero no figura en la tabla, significa que no está operando y que no planea operar en aguas estadounidenses durante las fases iniciales del marco para la orden de navegación condicional.