U.S .- Mexico Agreements Will Lift Tariffs and Put Safety First
U.S. Transportation Secretary Ray LaHood and Secretaría de Comunicaciones y Transportes Dionisio Arturo Pèrez-Jàcome Friscione joined today in Mexico City to sign agreements resolving the dispute over long-haul, cross-border trucking services between the United States and Mexico.
The new program puts safety first and paves the way for Mexico to lift tariffs it imposed more than two years ago. Pursuant to an agreement signed by the United States Trade Representative and the Secretaría de Economía of the United Mexican States, Mexico will soon lift retaliatory tariffs on more than $2 billion in U.S. manufactured goods and agricultural products, providing opportunities to increase U.S. exports to Mexico and expanding job creation in the U.S.
The agreement also provides that Mexico will suspend 50 percent of the retaliatory tariffs within ten days. Mexico will suspend the remainder of the tariffs within five days of the first Mexican trucking company receiving its U.S. operating authority. As a result, Mexican tariffs that now range from five to 25 percent on an array of U.S. agricultural and industrial products such as apples, certain pork products, and personal care products would be immediately cut in half and will disappear entirely within a few months.
LaHood on Agreement
Secretary LaHood said: “The agreements signed today are a win for roadway safety and they are a win for trade. By opening the door to long-haul trucking between the United States and Mexico, America’s third largest trading partner, we will create jobs and opportunity for our people and support economic development in both nations. I thank President Calderon and Secretary Perez-Jacome for their leadership and for their partnership as we build a safer, more prosperous future for North America and the world.”
After the previous cross-border trucking program was terminated in March 2009, Secretary LaHood and other Obama Administration officials met with lawmakers, safety advocates, industry representatives and others to address a broad range of concerns, which the Department took into account as it worked with Mexico to develop a new program. The final program published today addresses the recommendations of over 2,000 commenters to the proposal issued by the Federal Motor Carrier Safety Administration in April.
As a result of these meetings, and in consultation with Mexico, trucks will be required to comply with all Federal Motor Vehicle Safety Standards and must have electronic monitoring systems to track hours-of-service compliance. In addition, the U.S. Department of Transportation will review the complete driving record of each driver and require all drug testing samples to be analyzed in Department of Health and Human Services-certified laboratories located in the U.S. The Department will also require drivers to undergo an assessment of their ability to understand the English language and U.S. traffic signs. The new agreement also ensures that Mexico will provide reciprocal authority for U.S. carriers to engage in cross-border long-haul operations into that country.
New Memorandum of Understanding
The two agreements implementing the new cross-border trucking program and the lifting of the tariffs are the Memorandum of Understanding between the U.S. Department of Transportation and the Secretaría de Comunicaciones y Transportes of the United Mexican States on Cross-Border Motor Trucking (MOU) and the Agreement on Lifting of Retaliatory Measures between the Office of the United States Trade Representative of the United States of America and the Secretaría de Economía of the United Mexican States. These agreements build upon the progress announced by Presidents Obama and Calderon in early March.
Click here to view the Federal Register notice, MOU, and USTR agreement.
Click here to view a Spanish language version of the press release.
# # #
DOT 79-11
Miércoles 6 de julio de 2011
Oficina de Asuntos Públicos del
Departamento de Transporte
Tel: 202-366-4570
Los Estados Unidos y México anuncian programa de transporte de carga transfronterizo seguro y confiable
El acuerdo binacional eliminará aranceles y enfatizará la seguridad vial
El Secretario de Transportes de E.U. Ray LaHood y el Secretario de Comunicaciones y Transportes de México, Dionisio Arturo Pérez-Jácome Friscione se reunieron hoy en la Ciudad de México, para resolver la disputa por los servicios de transporte de carga transfronterizo de largo trayecto entre los Estados Unidos y México.
El nuevo programa hace énfasis en la seguridad, y abre el camino para que México elimine los aranceles que impuso hace más de dos años. En cumplimiento de un acuerdo firmado por la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) y la Secretaría de Economía de los Estados Unidos Mexicanos, México pronto eliminará los aranceles de represalia que impone a más de dos mil millones de dólares en productos manufacturados y agrícolas de Estados Unidos, creando oportunidades para aumentar las exportaciones de E.U. a México, y ampliar la creación de empleos en Estados Unidos. Según lo acordado, México suspenderá el 50 por ciento de los aranceles de represalia en un plazo de diez días. México suspenderá los aranceles restantes en un plazo de cinco días posteriores al momento en que la primera compañía transportista mexicana reciba la autorización de operar en los Estados Unidos. Como resultado de esto, los aranceles mexicanos que actualmente varían de 5 a 25 por ciento en una gama de productos agrícolas e industriales estadounidenses tales como manzanas, algunos productos porcinos, y artículos de cuidado personal inmediatamente quedarían reducidos a la mitad, y desaparecerían completamente en cuestión de meses.
El Secretario LaHood dijo: “Los acuerdos firmados hoy son un triunfo para la seguridad en las carreteras y un triunfo para el comercio. Al abrir la puerta a los fletes transfronterizos de largo trayecto en camiones de carga entre los Estados Unidos y México, el tercer socio comercial más grande de los E.U., generaremos empleos y oportunidades para nuestros pueblos al tiempo que apoyamos el desarrollo comercial en ambas naciones. Agradezco al Presidente Calderón y al Secretario Perez-Jácome por su liderazgo y su coparticipación en la construcción de un futuro más seguro y próspero en América del Norte y el resto del mundo.
Después de que el programa de transporte de carga anterior fuera detenido en marzo de 2009, el Secretario LaHood y otros funcionarios de la Administración del Presidente Obama se reunieron con congresistas, promotores de la seguridad vial, representantes de industria, y otros para abocarse a un amplio rango de preocupaciones, las cuales el Departamento tomó en cuenta al trabajar con México en la creación de un nuevo programa. El programa final que se publica el día de hoy toma en cuenta las recomendaciones de más de 2,000 ciudadanos que hicieron comentarios a la propuesta emitida en abril por la Administración Federal de Seguridad de Transportes Motorizados.
Como resultado de estas reuniones, y en consultas con México, se requerirá que los camiones cumplan con todos los estándares federales de seguridad de autotransportes, y deberán contar con grabadoras electrónicas para registrar el complimiento de los límites de horas de servicio. Adicionalmente, el Departamento de Transportes de E.U. evaluará el récord completo de manejo de cada conductor, y requerirá que todas las muestras de sangre sean analizadas en laboratorios certificados por el Departamento de Salud y Servicios Humanos dentro de los Estados Unidos. El Departamento también requerirá que los conductores se sometan a evaluaciones de su habilidad de entender inglés y los señalamientos de tránsito de E.U. El nuevo acuerdo también asegura que México ofrecerá autorización recíproca para que las compañías transportistas estadounidenses lleven a cabo operaciones de largo trayecto dentro del territorio mexicano.
Los dos acuerdos que ponen en práctica el nuevo programa de transporte de carga transfronterizo, y la eliminación de aranceles son el Memorándum de Entendimiento entre el Departamento de Transporte de E.U. y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de los Estados Unidos Mexicanos sobre Autotransporte de Carga Transfronterizo, y el Acuerdo entre la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos y la Secretaría de Economía de los Estados Unidos Mexicanos para la Eliminación de Medidas de Represalia. Estos acuerdos avanzan el progreso anunciado por los presidentes Obama y Calderón a principios de marzo.
Presione aquí para ver los documentos.