Hidrógeno
Hidrógeno (H2) puede utilizarse para alimentar vehículos de pasajeros. Puede usarse en células de combustible para alimentar motores eléctricos o quemado en los motores de combustión interna.
Es un combustible ecológico que tiene el potencial de reducir dramáticamente nuestra dependencia en el petróleo importado, pero antes de impulsar su uso de manera masiva es necesario superar retos importantes.
Beneficios
Se produce en el país. El hidrógeno se puede producir en el país de varias fuentes, reduciendo así nuestra dependencia en el petróleo extranjero.
Es más ecológico. El hidrógeno no produce contaminantes de aire o gases de efecto invernadero cuando es usado en células de combustible; solo produce NOx cuando es quemado en motores de combustión interna.
Retos
Disponibilidad. El hidrógeno solo está disponible en un puñado de lugares, la mayoría en California, aunque se planean en el futuro más lugares para hacer recargas de hidrógeno.
Costos y disponibilidad de vehículos. Los vehículos de célula de combustible (FCV, sigla en inglés), propulsados por hidrógeno, son más caros que los vehículos convencionales, pero los fabricantes han reducido costos lo suficiente para que sean comercialmente viables. De cualquier modo, solo hay para venta o arrendamiento al público un par de modelos, y su disponibilidad es limitada a pocos lugares, por lo general en California.
Almacenamiento de combustible abordo. El hidrógeno contiene mucho menos energía que la gasolina o que el diesel en relación a su volumen, por lo que es mucho más difícil de almacenar en un VCC suficiente combustible para la misma autonomía entre un llenado y otro. Recientemente algunos VCC han demostrado autonomías comparables a las de vehículos convencionales —de 300 a 400 millas entre llenados— pero esto debe ser un hecho en vehículos de diferentes marcas y modelos sin comprometer las expectativas de los clientes en cuanto a espacio, desempeño, seguridad o costo.
Otros retos relacionados a los VCC que también deben superarse.
Información adicional
Alternative Fuels Data Center