Tempo 30 in Deutschlands Städten: Grüne fordern Geschwindigkeitsbegrenzung in Ortschaften
Donnerstag, 21.06.2012, 00:27
dpa
Tempo 30 könnte bald zur neuen Regel in Innenstädten werden
Die Grünen fordern deutschlandweit Tempo 30 in geschlossenen Ortschaften. Trotz der klaren Absage der SPD wollen sie die Geschwindigkeitsbegrenzung durchsetzen. Den Grünen gehe es um „Verkehrssicherheit und lebenswerte Städte“
Bei einem gemeinsamen Wahlsieg bei der kommenden Bundestagswahl werde die Einführung einer deutschlandweiten Geschwindigkeitsbegrenzung auf Tempo 30 in geschlossenen Ortschaften ein zentrales Thema sein, wie die „Bild“ vom Grünen-Abgeordneten Michael Cramer erfuhr. Trotz einer klaren Abfuhr der SPD-Spitze wollen die Grünen auf dem Tempolimit beharren.
„Das Thema werden wir nicht fallen lassen, denn es beschäftigt die Bürgerinnen und Bürger weiter“, sagte Grünen-Chef Ekin Deligöz der Zeitung. „Verkehrssicherheit und lebenswerte Städte“ seien zentrale grüne Anliegen.
In den meisten Städten Deutschland ist Tempo 30 bereits die Regel. Die Grünen wollen die Geschwindigkeitsbegrenzung jedoch in der Straßenverkehrsordnung festschreiben. Welche Straßen von der Regel ausgenommen sind, sollen die Kommunen selbst bestimmen dürfen, sagte der Grünen-Abgeordnete.
„Das Thema werden wir nicht fallen lassen, denn es beschäftigt die Bürgerinnen und Bürger weiter“, sagte Grünen-Chef Ekin Deligöz der Zeitung. „Verkehrssicherheit und lebenswerte Städte“ seien zentrale grüne Anliegen.
Tempo 30 mit Ausnahmen
Von dem Tempolimit ausgenommen sollen Hauptverkehrsstraßen und Verkehrsschlagadern sein. Dort könne weiterhin „Tempo 50“ gelten. In Wohngebieten solle allerdings durchweg Tempo 30 gelten, „denn es rettet Menschenleben, reduziert den Schilderwald und die Kosten“, so Cramer.In den meisten Städten Deutschland ist Tempo 30 bereits die Regel. Die Grünen wollen die Geschwindigkeitsbegrenzung jedoch in der Straßenverkehrsordnung festschreiben. Welche Straßen von der Regel ausgenommen sind, sollen die Kommunen selbst bestimmen dürfen, sagte der Grünen-Abgeordnete.
mk
Artikel kommentieren
Netiquette |
AGB
Vielen Dank! Ihr Kommentar wurde abgeschickt. Login
Im Interesse unserer User behalten wir uns vor, jeden Beitrag vor der Veröffentlichung zu prüfen. Als registrierter Nutzer werden Sie automatisch per Mail benachrichtigt, wenn Ihr Kommentar freigeschaltet wurde.
Das könnte Sie auch interessieren
von tango1
Die Behauptung vom Grünenchef Ekin Deligöz, das Thema 30 km/h beschäftigt die Bürgerinnen und Bürger ist schlicht eine Unverschämtheit! Kaum ein Bürger interessiert sich normalerweise für Tempo 30 in Städten. Die Bürger werden gezwungen durch diese irre Idee der Grünen sich damit zu beschäftigen. Die Grünen wollen Schritt für Schritt bis in der Entstufe die Autos abschaffen, die Flughäfen dicht machen und jeden Bürger auf das Fahrrad zwingen, sowie seinerzeit in China. Man stelle sich vor in Großstädten Tempo 30, da kommt der Verkehr zum Erliegen! Die nächste Wahl und Grün wählen ?? Nein niemals ! Antwort schreiben
von JethroTull
ich stelle mir gerade vor mit 30 km/h durch Berlin zu fahren. Alleine schon die vorprogrammierten innerstädtischen Staus werden Freude bereiten. So sieht man mal wieder wie realitätsfern unsere Möchtegernpolitiker doch sind. Oder gilt es nicht für sie? Schließlich sind sie ja auch für die Klimarettung und fahren selber die größten Dreckschleudern. Antwort schreiben
von Altemann
mir vor der Haustür ist schon seit 20 Jahren Tempo 30.Geschätzte Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei 60 oder 70 kmh und keinen interessiert das. Verkehrspolizei gibt es leider nicht mehr. Antwort schreiben
von Pandora0611
Ich bin für Schrittgeschwindigkeit in Ortschaften, Tempo 30 Außerorts und max. Tempo 50 auf Autobahnen. Da müßten die „Grünlinge“ doch jubeln! Außerdem bin ich dafür, daß der Liter Sprit 10€ kostet und daß die Bürger nur noch alle 5 Jahre 1x fliegen dürfen. Ausnahme sind (grüne) Politiker, die dürfen auch 500m zur nächsten Demo mit dem Hubschrauber fliegen. Antwort schreiben
von handgun
...Tempo 30 innerorts - wieder so eine weltfremde Aktion mit denen sich die Grünen selbst ins Abseits manövrieren. Es gab Zeiten da hatten die Grünen realistischere Ziele und es gab Zeiten, da haben die Grünen Mist gemacht. Wie beim Dosenpfand. Wie wäre es denn, wenn Ihr Grünen dafür einstehen würdet, Lastverkehr von der Strasse auf die Schiene zurück zu bringen ??? Das hätte in bezug auf CO 2-Emissionen viel mehr Erfolg und würde sowohl die Strassen entlasten als auch Staus vermeiden, etc., etc. Arbeitskräfte würden auch nicht verloren gehen, weil ja dann die Bahn wieder mehr Personal bräuchte. Antwort schreiben
von holldrio
nicht denken für 10 Cent. Bei Tempo 30 müssen sehr viele Autos im 2. Ganghochtourig fahren, was mehr Lärm und mehr Schadstoffausstoß zur Folge hat. Bei Tempo 40 halbiert sich Lärm und Schadstoffausstoß Antwort schreiben
von Titian
fand wohl im Coffeeshop statt. Warum nicht gleich parken außerhalb der Stadt und der Heimweg erfolgt mit den Öffis. Die Straßen werden zu Grünflächen umgewandelt, das sorgt für frische Luft. Statt Straßenlaternen gibts Solarlampen, Ampeln werden nicht mehr benötigt, und jede Siedlung bekommt ein Biokraftwerk. Der Einkauf wird mit Bollerwagen erledigt. Nur mal so als Vorschlag für die Sommerlochdiskussion bei den Grünen, ernsthafte Politik sieht anders aus und kümmert sich z.B. um die Folgen des ESM. Unglaublich sowas. Man kann heute ja schon froh sein wenn ein Durchschnittstempo von 30km/h in der Stadt erreicht wird, da ist man mit dem Fahrrad schneller. Antwort schreiben
- Bitte...
Alle Antworten (2)von Snert vor 38 Minuten
...bringen Sie die Leute nicht auf dumme Gedanken. Denen traue ich das zu, das wirklich umsetzen zu wollen.
von schabada
Immer wieder die Grünen mit ihren wahnsinnigen Ideen. In welchen Städten ist Tempo 30 bereits die Regel? Ich kenne eine solche Stadt nicht. Und Kosten und Schilderwald vermeiden? Erstens wird man jetzt fast übell 50er Schilder aufstellen müssen, und die 30er Schilder abmontieren. Das verursacht schon mal enorme Kosten. Zweitens wird man jetzt im dritten Gang durch die Stadt gurken, anstatt im Fünften. Das verbraucht einiges mehr an Sprit, somit steigen auch die Kosten für die Fahrer. Gott bewahre uns von den Grünen, die geben erst auf, wenn wir unser Benzin und Strom nicht mehr bezahlen können. Antwort schreiben
von mittelalter
die Ökodiktatur der Ökosozialisten. Nur zu der deutsche Michel wird Euch wählen. Ich fahre dann noch langsamer mit dem 2. Gang durch die Stadt zwecks Lärmschutz und CO2-Ausstoß durch die Stadt. Antwort schreiben