Cost analysis of the U.S. Intermodal System
- Finalizado: Febrero 2005
- Idioma: Inglés
- Autor: Ted Prince
- Sinopsis: El propósito de este estudio aspira a realizar un análisis de costo, que identifique patrones y tendencias históricas del tráfico intermodal por ferrocarril, en los EE.UU., durante los últimos veinte años. Por otra parte, este análisis también cuantifica aumentos de costo anticipados para los próximos veinte años. Además, realiza una evaluación cualitativa de la situación actual y de los componentes subyacentes de la industria que resultarían significativos para el funcionamiento eficiente del sistema.
La metodología de este análisis se concentra en el costo del ferrocarril, según su registro histórico, porque resulta el mayor componente de costo, fuera de los costos de transporte marítimo y demás datos indexados al estudio, disponibles para el período de 40 años del estudio. No obstante, este abordaje impide incorporar otros componentes como tarifas, costos terminales y costos del buque que no pueden ser comparados con un método similar.
El estudio cuantitativo que nos ocupa se concentró en dos corredores: Los Angeles/Long Beach a Chicago y Los Angeles/Long Beach a Nueva York. Estos corredores fueron seleccionados por dos razones: (1) porque representan las dos concentraciones mayores del volumen intermodal internacional y (2) porque presentan la probabilidad más pequeña de variables de servicio que pudieran afectar el resultado. - Documentos:
Debido al tamaño de muchos documentos, les recomendamos descargarlos a su PC, en lugar de intentar abrirlos en línea. Para salvarlos a su PC, haga clic derecho sobre el enlace del documento y seleccione la opción de "Salvar a" o "Save Target As". - Executive Summary (222KB)
- Resumen Ejecutivo (199KB)
- Cost Analysis of the US Intermodal System
(252KB)
