ESTUDIOS DE CASOS
El 5 de agosto de 1999, un bombero perdió la vida y un segundo bombero y otra persona sufrieron lesiones graves cuando fueron atropellados por un vehículo automotor que perdió el control en una autopista interestatal de mucho tráfico que estaba mojada ([NIOSH 1999]. Se habían despachado une equipo de rescate pesado y un carro de escalera a un choque de un solo vehículo automotor en una autopista interestatal. Aproximadamente 2 minutos después de llegar al lugar del accidente y de posicionarse detrás de la cuadrilla de rescate (protegiendo la escena del choque del vehículo inicial), otro carro chocó con la parte de atrás del carro de escalera (Figura 1). Mientras se encontraban asistiendo al conductor herido que chocó con el carro de escalera, dos bomberos y el conductor herido fueron atropellados por un tercer carro, causando lesiones mortales a un bombero e hiriendo gravemente al otro bombero y al conductor (que había chocado con la parte posterior del carro de escalera).
El 27 de septiembre de 1999, un bombero murió después de ser atropellado por un camión tractor con remolque mientras dirigía el tránsito a lo largo de una autopista de cuatro carriles [NIOSH 2000]. La víctima estaba parada delante de un aparato que estaba estacionado (en dirección norte) en la línea exterior de emergencia del tránsito que se dirigía en dirección sur. Las luces de emergencia del aparato estaban encendidas y funcionando correctamente en el momento en que ocurrió el incidente. Lo llamaron para proveer ayuda a un departamento de bomberos vecino que había respondido al choque de un camión tractor con remolque. El choque inicial del camión tractor con remolque y muerte subsiguiente del bombero ocurrieron durante una fuerte tormenta a lo largo de 1 milla de trayecto de una autopista de 4 carriles. En este trayecto de 1 milla han ocurrido treinta y nueve choques desde 1994.
RECONOCIMIENTOS
Los principales contribuyentes a esta publicación fueron Mark F. McFall y Eric R. Schmidt de NIOSH. La revisión interna estuvo a cargo de Stephanie Pratt, DSR de NIOSH. La revisión externa estuvo a cargo de Rita Fahy de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios; Barbara Hauser del Departamento de Transporte del Condado de Phoenix, Arizona; Gary Morris del Departamento de Bomberos de Phoenix, Arizona; Ron Moore del Departamento de Bomberos de Plano, Texas; y Guenther Lerch, ingeniero profesional.
REFERENCIAS
NFPA [2000]. U.S. fire fighters struck by vehicles, 19771999. Quincy, MA: National Fire Protection Association. Unpublished.
NIOSH [1999]. One fire fighter died and a second fire fighter was severely injured after being struck by a motor vehicle on an interstate highwayOK. Cincinnati, OH: U.S. Department of Health and Human Services, Public Health Service, Centers for Disease Control and Prevention, National Institute for Occupational Safety and Health, DHHS (NIOSH) Publication No. 99F-27.
NIOSH [2000]. Volunteer fire fighter died after being struck by an eighteen-wheel tractor trailer truckSC. Cincinnati, OH: U.S. Department of Health and Human Services, Public Health Service, Centers for Disease Control and Prevention, National Institute for Occupational Safety and Health, DHHS (NIOSH) Publication No. 99F-38.
BIBLIOGRAFÍA
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