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US Airways Inc. (US)

Form 41 Schedule B-43
2006

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Year aircraft was first
placed in service		 Serial Number Tail Number Aircraft Status Operating Status Number of Seats Maker Model Capacity in Pounds Acquisition Date
2000 1182 N730UW O y 124 AIRBUS A319-1 36000 3/1/2000
2000 1203 N732UW O y 124 AIRBUS A319-1 36000 4/1/2000
2000 1205 N733UW O y 124 AIRBUS A319-1 36000 4/1/2000
1999 1052 N107UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 8/1/1999
1999 1061 N108UW O y 142 AIRBUS A320-1/2 37000 9/1/1999
1999 1065 N109UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 9/1/1999
1999 1112 N110UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 11/1/1999
1999 1114 N111UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 11/1/1999
1999 1134 N112UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 12/1/1999
1999 1141 N113UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 1/1/2000
1999 1148 N114UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 1/1/2000
2001 1403 N161UW O y 169 AIRBUS A321 46000 2/1/2001
2001 1412 N162UW O y 169 AIRBUS A321 46000 2/1/2001
2001 1417 N163US O y 169 AIRBUS A321 46000 3/1/2001
2001 1431 N165US O y 169 AIRBUS A321 46000 2/1/2001
2001 1462 N170US O y 169 AIRBUS A321 46000 5/1/2001
2001 1499 N176UW O y 169 AIRBUS A321 46000 5/2/2001
2001 1517 N177US O y 169 AIRBUS A321 46000 8/1/2001
2001 1519 N178US O y 169 AIRBUS A321 46000 6/1/2001
2002 1651 N184US O y 169 AIRBUS A321 46000 2/1/2002
2002 1666 N185UW O y 169 AIRBUS A321 46000 2/1/2002
2002 1701 N186US O y 169 AIRBUS A321 46000 3/1/2002
2002 1704 N187US O y 169 AIRBUS A321 46000 3/1/2002
2002 1724 N188US O y 169 AIRBUS A321 46000 4/1/2002
2001 1425 N164UW O y 169 AIRBUS A321 46000 2/1/2001
2001 1436 N166US O y 169 AIRBUS A321 46000 3/1/2001
2000 315 N270AY O y 266 AIRBUS A330-300 103000 3/30/2000
2000 323 N271AY O y 266 AIRBUS A330-300 103000 4/19/2000
2001 380 N277AY O y 266 AIRBUS A330-300 103000 2/16/2001
2001 388 N278AY O y 266 AIRBUS A330-300 103000 3/1/2001
2000 30548 N203UW O y 193 BOEING B-757-2 50000 3/1/2006
2000 30886 N204UW O y 193 BOEING B-767-2 50000 3/1/2006
2000 30887 N205UW O y 193 BOEING B-767-2 50000 3/1/2006
1990 217 N837EX O y 37 DEHAVILLAND DHC8-100 11500 6/6/1990
1990 220 N838EX O y 37 DEHAVILLAND DHC8-100 11500 6/21/1990
1990 226 N839EX O y 37 DEHAVILLAND DHC8-100 11500 8/1/1990
1989 176 N975HA O y 37 DEHAVILLAND DHC8-100 11500 8/1/1993
2003 7874 N209PS O y 50 CANADAIR RJ-200 12000 12/1/2003
2003 7880 N215PS O y 50 CANADAIR RJ-200 12000 12/1/2003
2004 7887 N220PS O y 50 CANADAIR RJ-200 12000 1/1/2004
2004 7895 N226JS O y 50 CANADAIR RJ-200 12000 1/1/2004
2004 7904 N230PS O y 50 CANADAIR RJ-200 12000 3/1/2004
2004 7912 N244PS O y 50 CANADAIR RJ-200 12000 4/1/2004
2004 7922 N247PS O y 50 CANADAIR RJ-200 12000 4/1/2004
2004 7929 N250PS O y 50 CANADAIR RJ-200 12000 4/1/2004
2004 7934 N253PS O y 50 CANADAIR RJ-200 12000 7/20/2004
2004 7935 N254PS O y 50 CANADAIR RJ-200 12000 7/20/2004
2004 7939 N257PS O y 50 CANADAIR RJ-200 12000 7/23/2004
2004 7957 N260PS O y 50 CANADAIR RJ-200 12000 7/29/2004
2004 10135 N702PS O y 70 CANADAIR RJ-700 17300 3/1/2004
2004 10137 N703PS O y 70 CANADAIR RJ-700 17300 3/1/2004
2004 10144 N705PS O y 70 CANADAIR RJ-700 17300 4/1/2004
2004 10160 N708PS O y 70 CANADAIR RJ-700 17300 8/27/2004
2005 10175 N718PS O y 70 CANADAIR RJ-700 17300 1/1/2005
2005 10181 N723PS O y 70 CANADAIR RJ-700 17300 1/1/2005
2005 10186 N725PS O y 70 CANADAIR RJ-700 17300 1/1/2005
2006 19000058 N944UW O y 99 EMBRAER EMB-190 20000 12/1/2006
2006 19000062 N945UW O y 99 EMBRAER EMB-190 20000 12/1/2006
1998 885 N700UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 10/1/1998
1998 890 N701UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 10/1/1998
1998 896 N702UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/1998
1998 904 N703UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/1998
1998 922 N704UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 12/1/1998
1998 929 N705UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 12/1/1998
1999 972 N708UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 3/1/1999
1999 997 N709UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 4/1/1999
1999 1019 N710UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 5/1/1999
1999 1033 N711UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 6/1/1999
1999 1038 N712UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 7/1/1999
1999 1040 N713UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 7/1/1999
1999 1046 N714UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 7/1/1999
1999 1051 N715UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 8/1/1999
1999 1055 N716UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 8/1/1999
1999 1069 N717UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 9/1/1999
1999 1095 N721UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 10/1/1999
1999 1097 N722UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 10/1/1999
1999 1109 N723UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/1999
1999 1122 N724UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/1999
1999 1135 N725UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 12/1/1999
2000 1245 N737UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 8/1/2000
2000 1254 N738UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 8/1/2000
2000 1265 N740UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 8/1/2000
2000 1269 N741UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 8/1/2000
2000 1275 N742UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 8/1/2000
2000 1287 N744UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 8/1/2000
2000 1289 N745VJ b y 124 AIRBUS A319-1 36000 8/1/2000
2000 1297 N746UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 9/1/2000
2000 1301 N747UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 9/1/2000
2000 1311 N748UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 9/1/2000
2000 1313 N749UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 9/1/2000
2000 1315 N750UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 9/1/2000
2000 1317 N751UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 9/1/2000
2000 1319 N752UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 9/1/2000
2000 1326 N753UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 10/1/2000
2000 1328 N754UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 10/1/2000
2000 1331 N755UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/2000
2000 1340 N756UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/2000
2000 1342 N757UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/2000
2000 1348 N758UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/2000
2000 1354 N760UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/2000
2000 1358 N762UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/2000
2000 1360 N763UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/2000
2000 1369 N764UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/2000
2000 1371 N765UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 11/1/2000
2000 1378 N766UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 12/1/2000
2000 1382 N767UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 12/1/2000
2000 1389 N768UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 12/1/2000
2000 1391 N769UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 12/1/2000
2000 1393 N770UW b y 124 AIRBUS A319-1 36000 12/1/2000
1999 844 N102UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 5/1/1999
1999 861 N103UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 6/1/1999
1999 863 N104UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 7/1/1999
1999 868 N105UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 7/1/1999
1999 1044 N106UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 8/1/1999
2000 1224 N117UW b y 142 AIRBUS A320-1/2 37000 8/1/2000
2000 1264 N118UW b y 142 AIRBUS A320-1/2 37000 9/1/2000
2000 1268 N119UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37000 8/1/2000
2000 1294 N121UW b y 142 AIRBUS A320-1/2 37000 9/1/2000
2000 1298 N122UW b y 142 AIRBUS A320-1/2 37000 11/1/2000
2000 1310 N123UW b y 142 AIRBUS A320-1/2 37000 11/1/2000
2000 1314 N124UW b y 142 AIRBUS A320-1/2 37000 11/1/2000
2001 1442 N167US b y 169 AIRBUS A321 46000 3/1/2001
2001 1447 N168US b y 169 AIRBUS A321 46000 3/1/2001
2001 1455 N169US b y 169 AIRBUS A321 46000 3/1/2001
2001 1465 N171US b y 169 AIRBUS A321 46000 4/1/2001
2001 1472 N172US b y 169 AIRBUS A321 46000 4/1/2001
2001 1481 N173US b y 169 AIRBUS A321 46000 4/1/2001
2001 1492 N174US b y 169 AIRBUS A321 46000 5/1/2001
2001 1521 N179UW b y 169 AIRBUS A321 46000 6/1/2001
2001 1525 N180US b y 169 AIRBUS A321 46000 6/1/2001
2001 1531 N181UW b y 169 AIRBUS A321 46000 7/1/2001
2001 1536 N182UW b y 169 AIRBUS A321 46000 7/1/2001
2001 1539 N183UW b y 169 AIRBUS A321 46000 7/1/2001
2001 1496 N175US b y 169 AIRBUS A321 46000 5/1/2001
2000 333 N272AY b y 266 AIRBUS A330-300 103000 6/13/2000
2000 337 N273AY b y 266 AIRBUS A330-300 103000 6/13/2000
2000 342 N274AY b y 266 AIRBUS A330-300 103000 7/5/2006
2001 370 N275AY b y 266 AIRBUS A330-300 103000 1/8/2001
2001 375 N276AY b y 266 AIRBUS A330-300 103000 2/12/2001
1985 23231 N334US b y 126 BOEING B-737-3 33000 12/7/1985
1985 23232 N335US b y 126 BOEING B-737-3 33000 12/17/1985
1986 23237 N340US b y 126 BOEING B-737-3 33000 5/9/1986
1987 23739 N574US b y 126 BOEING B-737-3 33000 11/18/1987
1988 23742 N577US b y 126 BOEING B-737-3 33000 2/5/1988
1988 23933 N588US b y 126 BOEING B-737-3 33000 6/22/1988
1988 23934 N589US b y 126 BOEING B-737-3 33000 6/29/1988
1988 23935 N590US b y 126 BOEING B-737-3 33000 7/16/1988
1988 23936 N591US b y 126 BOEING B-737-3 33000 7/23/1988
1988 23937 N592US b y 126 BOEING B-737-3 33000 8/18/1988
1987 23379 N504AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 4/13/1987
1987 23380 N505AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 4/23/1987
1987 23381 N506AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 6/21/1987
1987 23594 N511AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 9/30/1987
1987 23595 N512AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 10/15/1987
1987 23700 N514AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 11/7/1987
1987 23701 N515AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 11/14/1987
1987 23702 N516AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 12/6/1987
1987 23703 N517AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 12/20/1987
1987 23704 N518AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 12/30/1987
1988 23857 N522AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 3/28/1988
1988 23860 N525AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 6/19/1988
1988 23861 N526AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 8/10/1988
1988 23862 N527AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 8/14/1988
1989 24411 N529AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 5/26/1989
1989 24412 N530AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 7/12/1989
1989 24478 N531AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 7/23/1989
1989 24479 N532AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 7/31/1989
1989 24515 N533AU b y 126 BOEING B-737-3 33000 9/15/1989
1988 23886 N404US b y 144 BOEING B-737-4 36000 3/11/1989
1988 23885 N405US b y 144 BOEING B-737-4 36000 2/14/1989
1988 23876 N406US b y 144 BOEING B-737-4 36000 9/30/1988
1988 23879 N409US b y 144 BOEING B-737-4 36000 9/30/1988
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1990 24842 N443US b y 144 BOEING B-737-4 36000 8/29/1990

Aircraft Status: O = owned, a = capital lease, b = operating lease

Operating Status: y = yes (operating), n = no (non-operating)
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