MAG Aumenta Participación al Crear Comité de Política en Transportación PHOENIX (1 de Mayo, 2002)- Después de meses de explorar como mejorar el proceso de planeamiento en transportación aumentando la participación de una más amplia variedad de intereses regionales, el Concejo Regional de la Asociación de Gobiernos Maricopa (MAG) ha votado rotundamente a favor de crear el Comité de Política en Transportación que incluirá no solo representación de las agencias MAG, pero también del sector comercio, la legislatura estatal, e intereses de transporte urbano y transporte comercial. El comité tendrá un papel principal en desarrollar y recomendar un nuevo Plan Regional de Transportación (RPT) al Concejo Regional. El Plan Regional de Transportación será la base para determinar las inversiones en transportación propuestas para la región para los siguientes 20 a 40 años. “Hemos examinado por casi un año los asuntos de gobernación y como podríamos mejorar nuestro proceso para asegurar que el discurso incluya todos los intereses regionales,” dijo el Presidente de MAG y Alcalde de Phoenix Skip Rimsza, quien dirigió el Grupo MAG de Gobernación Regional que estudió el tema. “Recibimos comentarios de muchos fuera de la organización quienes pensaban que la mejor manera de conseguirlo era a nivel de comité, donde se hace el trabajo principal, antes de que los asuntos fueran avanzados al Concejo Regional.” El nuevo Comité de Política en Transportación consistirá de 25 miembros. La Ciudad de Phoenix, por ser la ciudad principal, y las siete ciudades más grandes (presentemente Mesa, Glendale, Scottsdale, Chandler, Gilbert, Peoria, y Tempe) tomarán los primeros ocho puestos. Cinco miembros adicionales serán seleccionados de entre las otras ciudades y pueblos en MAG así como los condados Pinal y Yavapai. (Tres de esos cinco puestos corresponderán a otras municipalidades seleccionadas de manera que se pueda lograr un balance geográfico en el comité, y dos serán puestos libres.) Representantes adicionales incluirán un miembro de la Mesa de Supervisores del Condado Maricopa; un miembro de las comunidades Indígenas; un miembro de la Junta Estatal de Transportación (ADOT); el presidente del Comité de Ciudadanos en Transportación (CTOC); el miembro mayor del Condado Maricopa en el Comité de Transportación en el Senado estatal; el miembro mayor del Condado Maricopa en el Comité de Transportación de la Cámara de Representantes; cinco representantes del sector comercio (incluyendo uno en tránsito o transporte urbano); y un representante de la industria de transporte comercial. Además de la creación del Comité de Política en Transportación, el Concejo Regional acordó aumentar el número de miembros de su Comité Ejecutivo de cinco a siete personas, agregando dos miembros independientes quienes serán aprobados por el Concejo Regional. Además, agregaron responsabilidades adicionales. “Estos son pequeños pero muy importantes pasos que hemos tomado para impulsar MAG hacia al siglo veintiuno,” dijo Rimsza. “Ayudan a prepararnos para nuestro siguiente reto mayor, lograr la aprobación de la extensión del impuesto en ventas de medio centavo para seguir financiando las mejoras en transportación en la región en los años venideros,” dijo. El presente impuesto de medio centavo en ventas, conocido como el Fondo Regional de Carreteras (Regional Area Road Fund) está programado a terminarse en el año 2005. Debido a proyecciones de un déficit de 9 billones de dólares en financiamiento para transportación sobre los siguientes 20 años, obtener la extensión del impuesto de medio centavo será importantísimo para asegurar la mobilidad continua en la región. “En 1985, MAG, intereses comerciales, y la legislatura estatal, trabajaron coordinadamente en apoyo de la aprobación de la Proposición 300 y el impuesto en ventas de medio centavo.,” dijo Rimsza. “Tuvimos éxito entonces, y podemos tenerlo de nuevo- si todos trabajamos juntos. MAG ha servido bien a esta región durante 35 años. Esperamos que los mejoramientos a nuestro proceso demuestren aún más nuestro compromiso a preservar la calidad de vida en el Valle a través de continuas inversiones en nuestra infraestructura de transportación,” dijo el alcalde de Phoenix. Para más información en inglés comunicarse con Kelly Taft, Gerente de Comunicación en MAG, 602-452-5020. ktaft@mag.maricopa.gov   Para información en español llamar a Carlos Jurado, 602-452-5076, cjurado@mag.maricopa.gov A continuación la lista the los miembros del nuevo comité y las agencias que representan: Neil Giuliano, Alcalde, Ciudad de Tempe, Presidente del Comité Elaine Scruggs, Alcaldesa, Ciudad de Glendale, Vice Presidente del Comité Senadora Linda Aguirre, Presidente, Comité de Transportación, Senado Estatal Benito Almanza, Presidente, Bank of America Rockne Arnett, Presidente, Comité de Ciudadanos en Transportación William Arnold, Alcalde, Ciudad de Goodyear Steve Berman, Alcalde, Ciudad de Gilbert David Berry, Vice Presidente, Swift Transportation Peggy Bilsten, Concejal, Ciudad de Phoenix Representante Dean Cooley, Presidente, Comité de Transportación, Cámara de Representantes Pat Dennis, Concejal, Ciudad de Peoria Ron Drake, Alcalde, Ciudad de Avondale Boyd Dunn, Alcalde, Ciudad de Chandler Rusty Gant, Representante Distrito 1, Junta Estatal de Transportación Keno Hawker, Alcalde, Ciudad de Mesa Eneas Kane, Vice Presidente y Abogado, DMB Associates, Inc. Mary Manross, Alcaldesa, Ciudad de Scottsdale Lon McDermott, Alcalde, Ciudad de Wickenburg James A. Pulice, Jr., Primer Vice Presidente, Pulice Construction Diane Scherer, CEO, Phoenix Association of Realtors, Presidente, Comisión Phoenix de Ciudadanos en Transportación Martin L. Shultz, Vice Presidente, Pinnacle West Capital Corporation J. Woodfin Thomas, Alcalde, Ciudad de Litchfield Park (Pendiente): Representante de Comunidades Indígenas