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Las Mejores Prácticas ParaPrevenir La Exposición Al Asbesto Entre Los Trabajadores Que Reparan Frenos y Embragues

Abril 2007 


 

¿A quién puede ayudar esta información?

Esta información puede ayudar a técnicos automotrices profesionales y mecánicos caseros que reparan o cambian frenos y embragues.  Por ley, la mayoría de los talleres automotrices profesionales deben cumplir con las regulaciones del 29 CFR (Código de Regulaciones Federales, por sus siglas en inglés) 1910.1001, específicamente el párrafo (f)(3) y el apéndice F, de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA, por sus siglas en inglés).  Éstas son medidas obligatorias que empleadores deben implementar para la inspección, desensamblaje, reparación y operaciones de ensamblaje de frenos y embragues.  Estados y gobiernos locales con empleados que trabajan con frenos y embragues en estados sin planes estatales aprobados por OSHA, deben seguir las mismas regulaciones bajo la Regla de Protección de Trabajadores de Asbesto (Sub parte G de 40 CFR 763), de la Agencia de Protección Ambiental (EPA por sus siglas en inglés).

Aunque mecánicos caseros no están requeridos a seguir las prácticas de trabajo de OSHA (o las regulaciones equivalentes bajo la Regla de Protección de Trabajadores de Asbesto de la EPA), al usar estas prácticas, mecánicos caseros pueden minimizar la posibilidad de exposición al asbesto si es que se encuentra presente, y así disminuir el posible riesgo de contraer enfermedades relacionadas al asbesto. 


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¿Qué es el asbesto y cómo puede causar problemas de salud?

El asbesto es una fibra mineral natural que es bastante resistente al calor, y que puede causar serios problemas de salud cuando es aspirado y llega a los pulmones.  Si productos que contienen asbesto son alterados, esto puede causar que fibras muy pequeñas y livianas de asbesto sean dispersadas por el aire. Personas que respiran este aire podrían aspirar estas pequeñas fibras de asbesto.  La exposición contínua puede incrementar la cantidad de fibras depositadas en el pulmón. Fibras alojadas en el tejido pulmonar pueden, a través del tiempo, ocasionar enfermedades como la asbestosis y el cáncer pulmonar o mesotelioma.  Puede tomar entre 10 y 40 años para que los síntomas de una enfermedad relacionada al asbesto aparezcan.  El fumar aumenta el riesgo de contraer enfermedades debido a la exposición al asbesto. 

Para más información  acerca de los efectos a la salud debido a la exposición al asbesto, visite la Agencia de Sustancias Tóxicas y el Registro de Enfermedades (ATSDR, por sus siglas en inglés) al http://www.atsdr.cdc.gov/asbestos/index.html


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¿Por qué los mecánicos deberían preocuparse de la exposición al asbesto?

Porque algunos frenos y embragues de automóvil, pero no todos, que siguen en uso hoy en día, pueden contener asbesto.  Técnicos automotrices profesionales y mecánicos caseros que reparan frenos y embragues pueden llegar a ser expuestos al polvo del asbesto.  Se puede ver el polvo de asbesto cuando un disco de freno, tambor de freno o tapa de embrague es desmontado de un automóvil, camión u de otra maquinaria.  También hay muchas partículas muy pequeñas que no se pueden ver a simple vista.  Si los frenos contienen asbesto, el polvo puede que contenga fibras de asbesto, los cuales podrían ser aspirados.


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¿Cómo sé si hay asbesto en los componentes de los frenos o del embrague?

Usted no puede saber, a simple vista, si los componentes de sus frenos o embrague tienen asbesto.  En cuanto a vehículos y piezas de repuesto nuevos, los fabricantes de automóviles, vendedores de piezas de repuesto e información en los empaquetados, como ser etiquetas u hojas de seguridad, podrían indicar si su freno o embrague contiene o no contiene asbesto.  Para aquellos vehículos más antiguos o vehículos a los cuales se les ha cambiado los frenos, quizás usted no podrá enterarse con facilidad si su freno o embrague tiene componentes de asbesto. 

Como una mejor práctica, la OSHA indica que los mecánicos deben asumir que todos los frenos tienen zapatas hechas de asbesto. Las zapatas del tipo que no usan asbesto que muestran señales de gasto, no son fácilmente distinguibles de las zapatas de asbesto.  Si un mecánico asume incorrectamente que una zapata es del tipo que no contiene asbesto y no utiliza procedimientos para controlar el polvo, podría causar un aumento en la exposición al asbesto. 


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¿Como técnico profesional automotriz, qué normas de trabajo debo seguir para reducir posibles exposiciones al asbesto?

Si usted trabaja en un taller automotriz comercial, el cual efectúa más de cinco trabajos de frenos o embragues por semana, las regulaciones de OSHA requieren que utilice una de las siguientes normas de trabajo o métodos equivalentes, como ser el sistema de solvente/lata de aerosol (espray). 

Si usted trabaja en un taller automotriz comercial, el cual efectúa no más de cinco trabajos de frenos o embragues por semana, las regulaciones de OSHA autorizan el siguiente método alternativo:

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¿Como mecánico casero, qué puedo hacer para protegerme de la exposición al asbesto?

Si usted no puede determinar si sus frenos o embrague tienen asbesto, podría considerar el hacer reparar sus frenos o embrague en un taller comercial.  OSHA requiere normas de trabajo especiales para técnicos profesionales automotrices.  Sin embargo, si esto no es posible y usted no tiene acceso al equipo profesional que los talleres automotrices usan para cumplir con las normas de trabajo de OSHA, entonces usted podría considerar el usar el método de paño húmedo mencionado en este folleto (www.osha.gov/SLTC/asbestos/standards.html).  Este método ha sido considerado aceptable por OSHA para talleres que efectúan no más de cinco trabajos de frenos o embragues por semana. 

Prácticas de trabajo que NO se recomiendan a los mecánicos caseros:
Es recomendado que usted:


Fotografía donde se muestra que el polvo de un freno está siendo soplado y dispersado usando aire comprimido. Esta práctica no es recomendada.
Prácticas de trabajo que SI se recomiendan a los mecánicos caseros:
Es recomendado que usted:
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¿Qué tengo que hacer para desechar basura que contenga asbesto?

Empleadores de técnicos profesionales automotrices deben asegurarse de que ellos mismos o de que su servicio de desecho de basura, desechen de la basura que contenga polvo de frenos o embragues, incluyendo trapos húmedos usados para limpiar este polvo, siguiendo las regulaciones locales y Federales, incluyendo regulaciones de OSHA para el desecho de asbesto.   Las regulaciones de OSHA números 29 CFR 1910.1001(k)(6) y 29 CFR 1910.1001(j)(4) requieren que contenedores de desecho con polvo y otros desechos de asbesto deben de sellarse antes de ser recojidos.  Estos contenedores también deben ser impermeables y etiquetados apropiadamente.  Estas regulaciones no se aplican a mecánicos caseros.  Para los mecánicos caseros, la EPA recomienda que el desecho de asbesto sea embolsado en bolsa doble y desechado siguiendo las regulaciones locales apropiadas para minimizar la exposición. Consulte con su representante estatal de asbesto para obtener información acerca de desecho y temas relacionados. http://www.epa.gov/asbestos/pubs/statecontact.pdf.


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¿Dónde puedo obtener información adicional?

OSHA ha publicado un Boletín de Seguridad y Salud, sobre reparaciones de frenos y embragues, el cual está disponible en:  http://www.osha.gov/dts/shib/shib072606.html.  Las regulaciones de la EPA Para la Protección del Trabajador en Asbesto son válidas para ciertos trabajadores gubernamentales locales o estatales (40 CFR Parte 763, Subparte G).  Para más información acerca del Programa de Asbesto de la EPA, visite el: http://www.epa.gov/asbestos/ o llame al 202-554-1404.

 

 

 


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