indica un enlace de información disponible en inglés.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, NSTB (por su siglas en inglés) es una agencia Federal dirigida por el Congreso a investigar cada accidente aéreo civil en los Estados Unidos y accidentes significativos en los otros medios de transportación (trenes, autopistas, marítimo y tuberías/conductos) y publicar recomendaciones de seguridad destinadas a prevenir futuros accidentes. La Junta de Seguridad determina la causa probable de:
. Las reglas de la Junta se
encuentran en el Capítulo
VIII, Título 49 del Código de Regulaciones Federales.
El NTSB es responsable de mantener la base de datos de accidentes de aviación civil del gobierno y también realiza estudios especiales sobre asuntos de importancia nacional en la seguridad de la transportación. El NTSB provee investigadores para servir como Representantes Acreditados de Estados Unidos según especificado en los tratados internacionales de accidentes aéreos ocurridos en otros países en los que se vean involucrados aviones registrados en Estados Unidos o aviones o componentes importantes de la manufactura de Estados Unidos.
NTSB también sirve como "tribunal de apelaciones" para cualquier aviador, mecánico o marinero cuando la acción certificada sea tomada por la Administración de Aviación Federal, FAA (por su siglas en inglés) o por el Centro de Comando de la Guardia Costanera de los Estados Unidos o cuando las penalidades civiles son evaluadas por la FAA. Para mas información sobre esta función del NTSB, consulte las páginas relacionadas a Jueces de Derechos Administrativos y Consejo General.
NTSB abrió sus puertas el 1 de abril de 1967. Aunque independiente, contaba con el Departamento de Transportación (DOT) para apoyo administrativo y financiero. En 1975, bajo el Acta de la Junta de Seguridad Independiente (Independent Safety Board Act), se rompieron todos los vínculos organizacionales con el Departamento de Transportación. El NTSB ya no forma parte del Departamento de Transportación ni está afiliada a ninguna de sus agencias.
Desde sus comienzos en 1967, la NTSB ha investigado más de 124,000 accidentes de aviación y más de 10,000 accidentes de transportación por superficie. Al hacerlo, se ha convertido en una de las agencias principales de investigación de accidentes en el mundo. Disponibles 24 horas al día, 365 días al año, los investigadores del NTSB viajan por todo el país y a cada rincón del mundo para investigar accidentes significativos y crear registros de los hechos y recomendaciones de seguridad.
NTSB ha emitido más de 12,000 recomendaciones a todos los medios de transportación de más de 2,200 personas. Desde 1990, el NTSB ha destacado algunos asuntos en una lista de mejoras de seguridad Más Necesaria. Aunque el NTSB no regula equipos de transportación, personal u operaciones ni inicia acciones de obligatoriedad, su reputación de imparcialidad y rigor han permitido al NTSB conseguir tal éxito en la creación de mejoras en la seguridad de la transportación que más de un 82 por ciento de sus recomendaciones han sido adoptadas por aquellas personas o entidades en posición de efectuar cambios. Muchas de las funciones y características de seguridad incorporadas actualmente en aviones, automóviles, trenes, conductos/tuberías y buques marítimos tienen sus orígenes en recomendaciones del NTSB.
Revisado 9/2004