Información de Vehículos Comerciales


Administración Federal de Seguridad de Autotransportes
Febrero 2004

2002 Reporte Policial de Accidentes de Tráfico de Vehículos Comerciales

Tipo de Accidente

Camiones Grandes

Otros Vehículos

Mortal

4,183

38,309

Heridas

90,000

1,929,000

Solo Daño a la Propiedad

322,000

4,348,000

Total

416,000

6,305,000


Fuente: Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera (NHTSA por su sigla en inglés), Sistema de Reportar el Análisis de las Fatalidades (FARS por su sigla en inglés) y Sistemas Generales Estimativos (GES por su sigla en inglés).
Nota: Camión Grande se refiere a un camión con una clasificación por peso bruto del vehículo (GVWR por su sigla en inglés) mayor a 10,000 libras.

2002 Víctimas por Accidentes de Tráfico

Accidentes Camiones Grandes

Accidentes Otros Vehículos

Muertes

4,897

42,815

Heridos

130,000

2,926,000

Fuentes: NHTSA, FARS y GES.

2002 Índice de Fatalidad y Heridas

Camiones Grandes

Otros Vehículos

Millas Recorridas por Vehículo

214,530,000,000

2,855,756,000,000

Índice de Fatalidad por cada 100 millones de millas recorridas por vehículo

2.3

1.5

Índice de Heridas por cada 100 millones de millas recorridas por vehículo

60.5

102.5

Fuentes: Administración Federal de Carreteras (FHWA por su sigla en inglés), Estadísticas de Carreteras 2002, Cuadro VM-1; y NHTSA, FARS, GES.

1997-1999 Costo Promedio por Accidentes de Camiones (2002 en Dólares)

Costo Promedio por Accidente

$59,153

Costo Promedio Total por Año

$19.6 billones


Fuente: Ted Miller, Eduard Zaloshnja, Rebecca Spicer, Costo Revisado por Accidentes de Autobuses y Camiones Grandes (2002).

Compañías y Vehículos Registrados

2002 Todos los Vehículos

225,684,815

2002 Camiones Grandes

7,927,280

2002 Autobuses Comerciales

669,780

2004 Compañías Activas Interestatales de Autobuses y Camiones

662,392

2004 Compañías Activas de Materiales Peligrosos

43,543

2004 Compañías Activas de Autotransporte de Pasajeros

20,094

Fuentes: FHWA, Estadísticas de Carreteras 2002, Cuadro VM-1; y FMCSA, Sistema Informativo de Administración de Autotransportes (MCMIS por su sigla en inglés).
Nota: Los vehículos registrados son aquellos que han sido registrados a través de un Departamento Vehicular Estatal.

Choferes de Camiones

2000 Choferes de Camiones Empleados

3.0 a 3.3 millones

2003 Archivos de Licencias Comerciales (CDL por su sigla en inglés)

11 millones


Fuentes: Choferes de Camiones Empleados: Departamento de Transportación, Oficina de Estadísticas de Transportación (BTS por su sigla en inglés), basado en el Departamento de Empleo de los EE.UU., Oficina de Estadísticas Laborales, la información proporcionada por el reporte Nacional Ocupacional de los Estimados de Empleo y Salarios del 2000, Movilización de Materiales y Transportación (Estadísticas de Empleo Ocupacional); y Matriz de Empleo Nacional 2000-10 (Ocupación detallada por industria, proyecciones de empleo). Archivos de Licencias Comerciales (CDL): FMCSA, Sistema de Información de Licencias Comerciales (CDLIS por su sigla en inglés). Nota: Indica archivos en CDLIS, choferes con licencia comercial CDL inactivos o poseedores de licencia comercial CDL.

Horas-de-Servicio (HOS por su sigla en inglés) Estadísticas Relacionadas para Camiones Grandes

1997-2000 Promedio de Muertes por Accidentes Relacionados con Fatiga

375

1997-2000 Promedio de Heridas por Accidentes Relacionados con Fatiga

7,500

2002 Costo Total por Accidentes Relacionados con Fatiga (Dólares de 1999)

$2.3 billones

Vidas que se pudieron haber salvado en el 2002 por el cumplimiento* al 100% de HOS*

75 a 120

Costo Anual Estimado de Ahorro a los Autotransportes con cumplimiento* al 100% de HOS*

$900 millones a $1.3 billones

Regla de Beneficios Netos*

$1.1 billones a $600 millones

*Basado en el empleador. Cantidades positivas en dólares están basadas asumiendo que todos los choferes estaban en cumplimiento con las regulaciones anteriores del HOS. Cantidades negativas en dólares están basadas asumiendo que algunos choferes no estaban en cumplimiento con las regulaciones anteriores del HOS.
Fuente: FMCSA Evaluación Regulatoria, Horas-de-Servicio de los Choferes; Descanso y Sueño del Chofer para Operaciones Seguras, RIN2126-AA23.

FY 2003 Inspecciones al Borde de la Carretera y Fuera de Servicio (OOS por su sigla en inglés) Tarifas para Vehículos Comerciales

Camiones Grandes

Autobuses Comerciales

Inspecciones del Chofer

2,962,274

24,637

Tarifas de Chofer OOS

6.9%

5.7%

Inspecciones de Vehículo

2,115,384

35,584

Tarifas de Vehículo OOS

23.2%

10.3%

Fuente: FMCSA, MCMIS